ALLGRIP AUTO është një sistem që i siguron shoferit qetësi në drejtimin e përditshëm, veçanërisht kur vozit në rrugë të rrëshqitshme ose të mbuluara me borë. Sistemi me katër rrota mat shtrëngimin e rrotave në tokë në çdo kohë dhe shpërndan automatikisht çift rrotullues në rrotat e pasme nëse rrotat e përparme humbasin kontaktin me tokën.
Kur automjeti lëviz me shpejtësi mbi 60 km/h dhe fillon të largohet nga korsia pa drejtuesin duke përdorur sinjalizimin e duhur, sistemi aktivizon dridhjen e timonit dhe një sinjal drite në panelin e instrumenteve. Kjo i tregon shoferit një largim të mundshëm të pavullnetshëm nga korsia e drejtimit.
Kur automjeti është duke lëvizur me një shpejtësi mbi 60 km/h dhe është në kthesat brenda korsisë së drejtimit, sistemi aktivizon një sinjal zanor (buzzer) dhe një sinjal drite në panelin e instrumenteve. Kjo paralajmëron shoferin për kthesat në kthesa të shkaktuara nga lodhja ose ndonjë arsye tjetër.
Ignis vjen standard me gjashtë airbagë: dy airbag përpara, dy anë dhe me perde.
Kur shtypni frenimin papritmas me shpejtësi mbi 55 km/h, përveç dritave të frenimit, ndizen edhe të katër treguesit e drejtimit (blinkers) për të paralajmëruar automjetet e tjera.
Ky funksion mundëson lëvizje të qetë nga rruga, si dhe nga sipërfaqet e mbuluara me borë ose baltë. Sistemi reagon shpejt dhe frenon rrotat që humbasin kontaktin me tokën, dhe në të njëjtën kohë shpërndan fuqinë në rrotat që kanë kontakt më të mirë, duke kufizuar kështu humbjen e çift rrotullues gjatë lëvizjes.
Në pjerrësi të pjerrët, kur frenimi i motorit nuk është i mjaftueshëm, sistemi frenon automatikisht për të kontrolluar një shpejtësi të sigurt. Ky sistem ju lejon gjithashtu të monitoroni shkallën tuaj të zbritjes pa prekur frenat, në mënyrë që të mund të përqendroheni plotësisht në drejtimin e drejtimit.
Për shkak të sistemit HHC, Ignis qëndron përkohësisht në vend dhe nuk lëviz mbrapsht si në të përpjetë ashtu edhe në zbritje, duke zgjatur kështu kohën që i duhet shoferit për të kaluar këmbën nga pedali i frenave në pedalin e gazit, duke e bërë shumë më të lehtë drejtimin.
Pezullimi është rizhvilluar në mënyrë që të zvogëlojë peshën e automjetit dhe në të njëjtën kohë të sigurojë ngurtësinë e nevojshme. Përveç thithjes së qetë të goditjeve dhe goditjeve nga rruga, ai mundëson drejtim të lehtë, të drejtpërdrejtë dhe të qëndrueshëm.
Dy kamera njohin automjetet, këmbësorët dhe linjat në rrugë, ashtu si sytë e njeriut. Bazuar në informacionin e ndryshëm që sistemi merr nga këto kamera, ai ndihmon në shmangien ose zbutjen e përplasjeve dhe dëmtimeve duke paralajmëruar shoferin apo edhe duke frenuar automatikisht.
1. Paralajmërim
2. Frenim automatik i lehtë
3. Ndihma e frenimit
4. Frenim automatik
